Bei diesem Seitenschaden kommt das SPANESI 3D Karosserie-Messsystem Touch mit der Rahmenrichtbank zum Einsatz
Zu sehen das SPANESI TOUCH für die präzise Karosseriekontrolle
bzw. Elektronische Karosserievermessung
Moderne Fahrzeuge weisen zunehmend einen Multi-Material-Mix in ihrem Karos seriebau auf, wodurch die Schadens analyse komplexer wird. Auch der Hersteller AUDI setzt bei einigen Modellen neben Stahl-, auch Aluminium- oder Magnesium-Blechbauteilen ein. Wenn diese Fahrzeuge im Schadensfall begutachtet werden müssen, kann in zwischen nur mit einer präzisen Karosserievermessung eine sichere Aussage getroffen werden, ob ein Verzug der Karosserie vorliegt.
Das Problem bei diesemSeitenschaden war eine Verformung an der B-Säule.
Da an dieser Stelle keine Instandsezung mittels Rückverformung seitens des Herstellers erlaubt ist, wird ein Teilersatz eingepasst!!
Nach dem Vermessen wird die B-Säule auf die vom Hersteller vorgegebenen Bezugspunkte ausgerichtet .
Die Verformte B-Säule wird durch einen Teilersatz erneuert.
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